Bomba de combustível auto-formal CBH-80 Bomba de óleo para posto de gasolina
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Bomba de combustível auto-formal CBH-80 Bomba de óleo para posto de gasolina

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Model No. : CBH-80
Brand Name : Jayo
place of origin : China
Voltage : 380V
Supply : 30m3/h
mais
3yrs

Beijing, Beijing, China

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Descrição do produto

A bomba de auto-formação CBH-80 e suas unidades (a seguir denominadas bombas ou unidades) são projetadas para bombear líquidos sem impurezas mecânicas. A bomba CBH -80 foi projetada para bombear os seguintes líquidos: água, gasolina, querosene, diesel e outros líquidos com uma viscosidade de não mais que 2 × 10 -6 m 2 /s a uma temperatura de -40̊̊ a + 50̊d e a densidade não superior a 1000 kg/m 3 .

Símbolo de uma bomba ou unidade de bomba elétrica:
C-auto-impressão (саомсitivamenteыыий);
B - vórtice (хихрев);
H-boma (нао);
80- DN ENLET e TIPO DE ENTRADA, MM

Especificações da bomba CBH-80

As principais características técnicas da bomba são mostradas na FIG. 1 e na Tabela 1 no teste na água a uma temperatura de 20 ° C e uma velocidade de rotação de 1450 rpm.

Tabela 1-Especificações da bomba CBH-80

Model CBH-80
Rated pump power, W 7500
Voltage, V 380
Rotation frequency, s-1 (rpm) 1450
Direction of pump rotation Right or Left
Supply,m3/h 30
Rated head, m 26
Self-priming height, not less than, m 6.5
Self-priming time, no more than, s 120
Permissible duration of self-priming, no more than, s 300
Leakage through the mechanical seal, not more than cm3/h 30
Electric motor power, kW 11 or 15
Pump weight 19kg

Dispositivo e operação

  • As bombas estão disponíveis à direita (Fig. 2) e à esquerda (Fig. 3). A direção da rotação é determinada pela posição do eixo de saída da bomba.
  • Antes de ligar, a bomba é preenchida com fluido de trabalho. No momento do início, o líquido disponível na bomba é capturado pelas lâminas da roda 2 e é jogado ao longo do canal de trabalho na Seção de pressão 3. Ao mesmo tempo, parte do líquido entra no canal cego e é forçado No espaço intercapular da roda 2, graças ao saltador no canal de trabalho. Um aumento no volume de fluido na periferia do espaço intercapular leva ao deslocamento do ar no cubo da roda na saída. Esse processo continua até que todo o ar seja evacuado do tubo de sucção e o líquido bombeado não preenche o volume desocupado. A roda rotativa de energia cinética 2 é transferida para o líquido bombeado e entra no pipeline de pressão. O espaço desocupado é um líquido bombeado reabastecido. Esse processo ocorre continuamente durante a operação da bomba.
  • Fechando gradualmente a válvula de pressão, defina o modo de operação da bomba.

Instruções de segurança

  • A bomba CBH-80 deve cumprir os requisitos do GOST 12.2.003-91.
  • Somente uma pessoa qualificada tem permissão para instalar e operar a bomba ou unidade.
  • O invólucro da bomba e a unidade devem estar adequadamente aterrados. O parafuso de terra está no corpo na área da seção de sucção.
  • Não é permitido vazamento do líquido bombeado através das conexões do flange e os pipelines na bomba.
  • Quando a bomba está funcionando, é proibido apertar os parafusos das conexões do flange e lubrificar os rolamentos.
  • Não é permitido iniciar a bomba se o líquido bombeado não estiver preenchido no invólucro.
  • Nas indústrias explosivas e perigosas de incêndio, é necessário para a proteção utilizática. Os termos de referência determinam a escolha do esquema de proteção.
  • Os oleodutos devem ter seus próprios suportes, excluindo a transferência de forças para bombear.

Manutenção

  • É necessário verificar as leituras do instrumento pelo menos uma vez por semana, a grau de rolamentos, a condição e a qualidade do lubrificante, a quantidade de vazamento do fluido de trabalho através de vedações, aperto dos prendedores.
  • Os rolamentos devem ser lubrificados a cada 1000 horas de operação ou uma vez três meses com graxa Litol-24 GOST 21150-87 usando uma seringa de prensa através de Oilers, parafusada nas tampas de rolamento.
  • É necessário manter um diário de bordo da operação da bomba ou unidade (Apêndice B) fordeterminação do tempo de trabalho. Entre na revista O trabalho realizado sobre manutenção e mau funcionamento que ocorreram.
  • Durante a operação, a bomba e o motor devem ser aterrados. Motor elétrico de aterramento de acordo com o GOST 12 2.00.0-75, aterramento da bomba de acordo com o GOST 21130-75.

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