1 polegada HUANENG tipo diafragma de válvula de pulso VP25

1 polegada HUANENG tipo diafragma de válvula de pulso VP25

Agora, nós sinceramente recomendamos o nosso Modelo de Diafragma de Válvula de Pulso Tipo VN25 de 1 Polegada HUANGNENG para você. Se você tem a demanda presente ou futura, você poderia por favor nos dar prioridade?

Você sabe, o diafragma é um dos componentes importantes da válvula de pulso eletromagnético, válvula de pulso eletromagnético de alta qualidade deve ser equipado com diafragma de alto desempenho, válvula de pulso eletromagnético no estado de trabalho aberto e fechado de alta frequência por um longo tempo, diafragma de alta qualidade deve ter resistência à tração, boa vedação, resistência à corrosão, anti-envelhecimento.

A borracha nitrílica butadieno de alta qualidade selecionada pelo diafragma de válvula de pulso eletromagnético tem as características de resistência a óleo extremamente forte, resistência ácida, resistência a altas temperaturas, resistência a álcalis e assim por diante.

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Falha e reparo do diafragma da válvula de pulso

1, danos causados ​​pela mola, a mola da válvula de pulso na bobina é fácil de danificar, a aparência da válvula de pulso é um golpe a longo prazo para o bocal, o tratamento é substituir a mola.

2, danos tapete de borracha, depois de um longo tempo de uso, a almofada de borracha no carretel da válvula de pulso é fácil de danificar, a aparência é que a válvula de pulso por um longo tempo para soprar ar no bocal, o tratamento é substituir o almofada de borracha.

3, sujeira do núcleo da válvula, porque a entrada de ar não está limpa, causar o acúmulo de sujeira no núcleo da válvula, a aparência é a entrada de ar longo do bico ou válvula de pulso de energia não funciona, o tratamento é limpar o núcleo da válvula.

4. O diafragma está danificado. Após operação a longo prazo, o diafragma é propenso a fadiga e oxidação.

5. O orifício do acelerador está bloqueado ou danificado, e o ar de entrada não está limpo, o que levará facilmente ao bloqueio do orifício do acelerador. A aparência é que a válvula de pulso sopra ar para o bocal por um longo tempo, e o tratamento é para limpar o orifício do acelerador. O dano ou perda do orifício do acelerador faz com que o orifício do acelerador perca sua função de interceptação, resultando em alívio de pressão anormal

Válvula tem ação, porta de alívio de pressão para liberar o ar, mas a válvula de pulso não pulveriza, o tratamento é para substituir o orifício do acelerador.

Desempenho da estrutura do diafragma da válvula de pulso

Composto por uma ou mais camadas de dois lados revestidos com cola, e também de borracha sem clipe de tecido. De acordo com a forma do método de separação método de pressão da membrana. De acordo com as exigências da produção de borracha diferente, diafragma diferente da tela Propriedades de uma mistura de borracha nitrílica e polissulfureto usada no diafragma, um diafragma de disco de lona.

As propriedades da borracha usada e um pouco do diafragma de borracha de silicone, de borracha fluorada e de cloro-cool desenvolvido nos últimos anos são descritos a seguir.

A faixa de temperatura e pressão de operação do próprio diafragma depende da borracha, tecido e estrutura. O diafragma pode trabalhar a -50 ~ 100 ° c e 0,4 a 0,8 mpa. A borracha de flúor e o diafragma de borracha de silicone podem trabalhar a -80 ~ 232 ℃. O diafragma de borracha de cloro pode estar a uma pressão de 0,4 ~ 0,8 MPa

Trabalhando com força, boa estanquidade ao ar, resistência ao envelhecimento, a vida é igual à vida útil do motor.

Esperamos ouvir de você em breve