procurar
Entrar Junte -se gratuitamente
Video
1 / 3
Âncora do almirante pintado de asfalto preto
obtenha o ultimo preço
Enviar consulta
| Certification : | Cs,Gl,Kr,Lr,Rs |
|---|
2yrs
Taizhou, Jiangsu, China
- Agente
- Fabricante
- Empresa de comércio
- Serviço OEM
- fornecedor de ouro
- Certificação da plataforma
Jiangsu Zhongcan Marine Equipment Co.,Ltd.
você pode gostar também
Descrição do produto
Geralmente, a âncora é selecionada na área do mar com uma profundidade de água de 6 a 20 metros. Depois de selecionar a posição de ancoragem, uma corrente de ancoragem com pelo menos três vezes a profundidade da água deve ser selecionada e colocada no mar (mais cadeias de âncora são necessárias em situações complexas). Neste momento, verifique se a corrente de ancoragem é mais segura espalhá -los uniformemente no fundo do mar em uma linha reta, em vez de empilhá -los em âncoras.
Como a barra transversal no topo da âncora tradicional de barcos de metal é fácil de prender o recife no fundo do mar etc., as âncoras usadas nos tempos modernos não são mais as âncoras de haste tradicionais, mas usam âncoras sem haste ou âncoras de salão, que estão em contato com o fundo do mar. A superfície é uma superfície horizontal, para que a âncora possa sentar -se diretamente no fundo do mar de maneira muito estável, e também é muito conveniente retrair a âncora sem conectar o recife. O que precisa ser dito aqui é que a retração e a ancoragem do navio são uma atividade técnica muito importante. Além de determinar a profundidade da água e o ambiente subaquático para ancoragem, o Windlan deve ser iniciado lentamente quando a âncora for retraída, e o guincho puxará lentamente o navio diretamente acima da âncora. , a corrente âncora só pode continuar a ser puxada para cima quando o barco estiver diretamente acima da âncora.
É precisamente por causa da importância e do alto preço das âncoras e cadeias de âncora que a queda de âncora é um acidente grave para qualquer navio; portanto, os procedimentos de operação padronizados e precisos são muito importantes. A razão pela qual os navios modernos usam âncoras sem haste é principalmente para facilitar a ancoragem.
Como a barra transversal no topo da âncora tradicional de barcos de metal é fácil de prender o recife no fundo do mar etc., as âncoras usadas nos tempos modernos não são mais as âncoras de haste tradicionais, mas usam âncoras sem haste ou âncoras de salão, que estão em contato com o fundo do mar. A superfície é uma superfície horizontal, para que a âncora possa sentar -se diretamente no fundo do mar de maneira muito estável, e também é muito conveniente retrair a âncora sem conectar o recife. O que precisa ser dito aqui é que a retração e a ancoragem do navio são uma atividade técnica muito importante. Além de determinar a profundidade da água e o ambiente subaquático para ancoragem, o Windlan deve ser iniciado lentamente quando a âncora for retraída, e o guincho puxará lentamente o navio diretamente acima da âncora. , a corrente âncora só pode continuar a ser puxada para cima quando o barco estiver diretamente acima da âncora.
É precisamente por causa da importância e do alto preço das âncoras e cadeias de âncora que a queda de âncora é um acidente grave para qualquer navio; portanto, os procedimentos de operação padronizados e precisos são muito importantes. A razão pela qual os navios modernos usam âncoras sem haste é principalmente para facilitar a ancoragem.
Video
2yrs
Taizhou, Jiangsu, China
- Agente
- Fabricante
- Empresa de comércio
- Serviço OEM
- fornecedor de ouro
- Certificação da plataforma
Envie sua pergunta a este fornecedor
Enviar consulta