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Model No. : | LJ-8 |
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Brand Name : | SIHAI |
Certification : | ISO |
Descrição do produto
Componentes principais da extração de resíduos de pneus para a máquina de óleo combustível
uma. Processador de pirólise rotativa horizontal host.
b. Sistema de alimentação
c. Sistema de alarme de pressão e temperatura
d. Torre catalítica secundária
e. Sistema automático de remoção de escória
f. Sistema de controle eletrônico central
g. Sistema de refrigeração do tanque
h. Sistema de aquecimento a gás (sistema de tratamento de gases de escape)
Eu. Sistema de remoção de poeira e poeira
Introdução da extração de resíduos de pneus para a máquina de óleo combustível
Esta planta não tem que se livrar de silte, teor de umidade, impureza fio de ferro e assim por diante da sucata de plástico, diretamente carrega no sistema rotativo de alta temperatura processador split pressão atmosférica, catalisa, aquece, destila vapor de óleo, o gás de petróleo através do condensador, a parte liquefeita condensar na mistura de óleo, e a parte unliquefied segura através do sistema de gás combustível para o fundo do processador para queimar.Depois da mistura de óleo condensar, colocar em fraccionamento processador para aquecer embora processo de reforma catalítica e obter o vapor de óleo. Em seguida, o vapor de óleo através do condensador para ser combustível básico, e adicione vários aditivos para se tornar combustível qualificado.
Processo de trabalho de resíduos de extração de pneus para a máquina de óleo combustível
1. alimentação requer 1-2 horas. Pneus com menos de 1,4 metros podem ser alimentados diretamente no pneu. Pneus grandes precisam ser cortados e depois alimentados; os plásticos são alimentados por alimentadores automáticos ou correias transportadoras;
2. O aquecimento leva cerca de 6-8 horas. Normalmente, o óleo e o gás serão produzidos quando aquecidos a 180 graus. Em 240-260 graus, petróleo e gás serão produzidos em grandes quantidades.
3. Arrefecimento, óleo e gás condensa-se no óleo combustível através do sistema de arrefecimento;
4. Durante a pirólise e recuperação do gás de exaustão, além do petróleo e do gás, alguns gases inflamáveis, mas não condensáveis, serão gerados. Chamamos isso de "gás de escape". Esse gás pode ser recuperado diretamente para aquecer o reator de pirólise para economizar energia.
5. Negro de carbono e escarificação de arame de aço, o final do processo de craqueamento, óleo e gás fora do reator, a necessidade de descarregar o reator dentro do material residual, para realizar um novo processo de craqueamento, esses resíduos incluem principalmente negro de fumo e fio de aço usado para fazer pneus de plástico.
Produto final e uso de resíduos de extração de pneus para máquinas de óleo combustível
Name |
Percentage |
Usage |
Tyre oil |
40%~45% |
* can be sold directly as fuel. * can be refine to diesel and gasoline by oil distillation plant |
Carbon black |
37% |
* can be sold directly. * can be refined by carbon black processing machine to make it finer (1500mesh finer). *can be made into pellet by pellet machine |
Steel wire |
13% |
*can be sold directly as steel or iron. |
Waste gas |
5% |
* can be recycled to heat up the reactor |
Experiência de exportação de resíduos de extração de pneus para a máquina de óleo combustível
America: |
Brazil, Canada, Colombia, USA, |
Middle East: |
Dubai, Iran, Jordan, Saudi Arabia, Turkey |
Europe: |
Albania , Bosnia and Herzegovina |
Asia: |
Afghanistan, India, Malaysia, Pakistan, Philippines, South Korea, Vietnam, Myanmar,Thailand |
Africa: |
Ghana, Mozambique, Zambia |
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