Cilindro mestre do freio para Toyota 4Runner AIBHI 472013D380 / 47201-3D380 DIA 1 polegada

DIA: 25,4 mm
Tamanho de montagem: Φ40,6 / 80/2-Φ8,9
Tamanho de conexão: M10 X 1.0
M10 X 1.0

472013D380
DORMAN: M390367

Modelo :

1996-2000 Toyota 4Runner

REMOVENDO O CILINDRO MASTER ORIGINAL

NOTA: Antes de iniciar o trabalho, certifique-se de que o veículo esteja estacionado em uma área nivelada e que as rodas estejam calçadas para evitar movimentos não intencionais. O cilindro mestre deve estar nivelado durante o procedimento.

1.Desconecte o cabo de aterramento da bateria.

2. Em cilindros mestres de freio manual （exceto alguns produtos Chrysler） ， desconecte a haste de pressão da articulação do pedal de freio sob o painel. O ilhó da haste é preso ao pedal com um parafuso passante e contrapino, porca ou clipe de retenção。

NOTA: Alguns veículos chrysler usam cilindros mestres de freio manual com uma haste “pop out”. Depois de remover os parafusos do flange, apoie o cilindro mestre e use uma cunha entre o flange e o firewall para “estourar” a haste do pistão. Não separe a haste da articulação do pedal do freio (veja a ilustração).

3.Desconecte os fios elétricos do interruptor de advertência de falha do freio do cilindro mestre, se equipado.

4. Limpe a área ao redor das linhas de freio no cilindro mestre.

5.Desconecte as linhas de freio do cilindro mestre e da válvula de dosagem, se equipado. Cubra ou tampe as linhas para evitar que a sujeira entre e contamine o sistema de freio.

CUIDADO: Não permita que o fluido de freio entre em contato com as superfícies pintadas, pois o fluido danifica a pintura. Se ocorrer contato, inundar imediatamente a área afetada com água.

6.Remova as porcas / parafusos que prendem o cilindro mestre ao firewall ou reforço do freio elétrico. Não remova o reforço do freio elétrico.

7.Remova o cilindro mestre do veículo. CUIDADOSAMENTE remova e guarde quaisquer acessórios, mangueiras de borracha, braçadeiras, plástico, juntas ou outros componentes (incluindo interruptores de advertência de freio e válvulas proporcionais) para instalação na unidade de substituição, se necessário.

NOTA: Se o cilindro mestre de reposição for fornecido sem reservatório, você deve remover e transferir o reservatório do cilindro mestre original para a unidade de reposição. Consulte as instruções a seguir.

TRANSFERINDO O RESERVATÓRIO

1. Drene com cuidado o fluido de freio restante do cilindro mestre.

2. Posicione o cilindro mestre original em uma morsa de modo que as garras se fixem no flange de montagem. Não aperte as mandíbulas do torno no corpo do cilindro mestre! Isso causará danos e anulará o valor central da unidade.