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Competive Price Pick-up Car do assento de cabine dupla 4X4
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| Model No. : | BJ1037V3MX6-AA |
|---|
CLW SPECIAL AUTOMOBILE CO., LTD.
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Descrição do produto
Modelo NO .: BJ1037V3MX6-AA Deslocamento: 1600-2500CC Drive: FWD Mgnt Certificação: ISO10012, BRC, FSC, ISO13485, ISO14001 Direção: Esquerda Combustível: Gasolina Cor: Branco, Vermelho, Verde, Amarelo, Azul, Laranja Marca: Sinotruk Especificação : SGS Código HS: 8704210000 Tipo: PickUp Sistema de travagem: Mecânico Caixa de velocidades: Manual Conditão: Novo Tipo de corpo: fechado Motor: Gas ou Diesiel Assento:> 5 Marca registrada: SINOTRUK Origem: China O veículo de levantamento 4x2 ou 4x4 possui a mais recente tecnologia e É extremamente confiável. Graças ao seu design especial, o Tunland oferece uma visibilidade impressionante e uma extraordinária experiência de condução. Exibindo a perfeição em todos os detalhes, o Tunland realmente está em uma classe própria. Tanto para o trabalho como para o lazer, o Tunland é a escolha perfeita para o motorista mais exigente.
Cabine confortável
Quais são os produtos da marca principal da Sinotruk?
Nós organizamos principalmente o desenvolvimento, fabricação e venda de caminhões, caminhões especiais, ônibus, veículos especiais, máquinas de construção, motores e unidades de motores, autopeças e chassi especial.
Nós nos tornamos um conglomerado de veículos comerciais de série com marcas como os motores Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe Commander, Gold Prince, Hohan, Wanpai, Folor, Wero com a Europa II-V variam de 140 CV a 580 CV em termos de energia; Bem como uma empresa com a mais completa gama de tipos de acionamento e potências na indústria de caminhões pesados da China.
E a história de Sinotruk?
Fundada em 1956, Jinan General Auto Works Plant, o antecessor da China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (SINOTRUK), é o berço da indústria de caminhões pesados da China.
As obras fabricaram o primeiro caminhão pesado da China - Caminhão Huanghe JN150 8T em 1960 e introduziu um projeto de caminhão pesado da Steyr em 1983 como a primeira empresa da China que introduziu as tecnologias de fabricação de caminhões pesados do exterior de uma forma geral.
E a reputação de Sinotruk?
Como o n. ° 1 do grupo de veículos da China, com poderosas superioridades em tecnologia e mercado na indústria de caminhões pesados, conseguimos vendas substanciais no país e no exterior e exportamos produtos para mais de 90 países, sendo assim credenciados como uma exportação nacional de veículos Baseando-se na Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e no Ministério do Comércio. Além disso, reivindicamos títulos como "Organização Nacional do Partido Popular Avançado", "Entidade Civil Nacional", "Produto chinês Famou", "Empresa inovadora chinesa inovadora" , "Empresa mais credível da China" e "Primeiro grupo da China de Empresas 2A em Gestão de Qualidade e Crédito".
E a demonstração de poder de Sinotruk?
Desde a reforma e reestruturação, persistimos na inovação independente, implementamos vigorosamente a estratégia de liderança em tecnologia e construímos competência básica com propriedade intelectual independente, tornando-se assim uma empresa com a maior parte das patentes na indústria automotiva da China. O Centro de Desenvolvimento Técnico da Inotron, entre os chineses Primeiro grupo de centro técnico corporativo nacional, tem um laboratório de testes credenciado pelo Conselho Nacional de Acreditação da China para Laboratórios, é capaz de desenvolver e testar processos de veículos, motores, peças e materiais, possuir processamento e testes sofisticados, e foi avançado Padrões mundiais em termos de equipamentos, como equipamentos de motores, veículos, peças e equipamentos de teste de força. Em 2009, após aprovação pelo Estado, o Centro Nacional de Pesquisa de Engenharia de Caminhão Pesado foi inaugurado no SINOTRUK, que realiza funções como R & D, demonstração de aplicativos, popularização de conquistas e serviço técnico em Indústria de caminhões pesados da China.
Além disso, temos 3 linhas automáticas de estampagem corporal, 8 linhas de soldagem de táxi, 12 linhas de pintura de cabine e 9 linhas de montagem de veículos, cujos equipamentos possuem padrões internacionais avançados.
E quanto ao tempo de entrega de Sinotruk?
Precisamos de 7 a 45 dias para a produção; Decidimos pela temporada de negócios e os produtos que você escolheu.
E a garantia da Sinotruk?
1 ano ou 12000 km;
O que devo fazer se as reivindicações aparecerem?
Quando as alegações aparecem, o que precisamos são as imagens dos produtos, a condição de uso, as informações da ordem. Sinotruk analisará o problema, até mesmo a investigação de campo, e elaborará uma opção final com os clientes.
A Sinotruk tem uma boa organização do transporte marítimo?
Sim, temos uma cooperação a longo prazo com a linha mundial de companhias de navegação mundial de primeira classe, como MSK, PIL, SUNSHINE SHIPPING, ETC. O pedido de mais de 500 unidades de veículo, alugaremos uma embarcação.
Cabine confortável
|
Product model |
|||
| Driving type | |||
| Body | |||
| Whole vehicle main dimensions | Overall dimensions (LxWxH)mm | ||
| Inner dimensions of the cargo body (LxWxH)mm | |||
| Min. ground clearance (full-load,mm) | |||
| Wheel base(mm) | |||
| Weight data | Curb weight(kg) | ||
| Rated payload (kg) | |||
| Persons in cab (persons) | |||
| Gross vehicle weight(kg) | |||
| Engine | Model | ||
| Maximum power(Kw) | |||
| Maximum torque(N.m) | |||
| Emission | |||
| Power system | Protective plate under the engine | ||
| Protective plate under the oil tank | |||
|
Transmission (5MT) |
5DY transmission | Matching 4G69 engine | |
| JC530 transmission | Matching E2.8-85kw | ||
| TC038 | Matching E2.8-96kw | ||
| Vehicle axle | Rear axle | Shuguang system | High value model |
| DANA system | Standard model | ||
| Chassis system | Wheel rim | 15inch steel rim | |
| 15inch aluminum alloy | |||
| Tyre | 205/70R15 | ||
| 225/70R15 | |||
| Tyre Pressure Monitor System (TPMS) | |||
| Steering wheel | Common(without airbag) | ||
| Common(with airbag) | |||
| Leather(without airbag) | |||
| Leather(with airbag) | |||
|
Muti-function steering wheel |
With airbag + with all the multi-function buttons | ||
| With airbag + with part of the multi-function buttons | |||
| Braking safety | SABS | ||
| ABS+EBD | |||
| Exterior trims | Front bumper | New "Wing" front grille model | |
| Former"Linetype" front grille model | |||
| Rear bumper | |||
| Guardrail of the cargo | |||
| Wheel arch | |||
| High position brake lamp | |||
| Side pedal | |||
| Daytime running light | |||
| Front fog light | |||
| Rear fog light | |||
| External packing of the vehicle body | |||
| External rear-view mirror | Manual adjustment without defrost function, manual folding | ||
| Electrical adjustment without defrost function, manual folding | |||
| Electrical adjustment with defrost function, manual folding | |||
| Chrome plating of the rear-view mirror | |||
|
Cargo body inside coating |
Spray | ||
| Embedded tupe | |||
| Interior trims | First-row seat | First-row seat | Woven velvet seat cover, manual, 2-way headrest without abdominal belt |
| Woven velvet seat cover, manual, 2-way headrest with abdominal belt | |||
| Woven velvet seat cover, manual, 4-way headrest without abdominal belt | |||
| leather, manual, 4-way headrest with abdominal belt | |||
| Second-row seat | Woven velvet seat cover + fixed backrest, and the cushion can be upturned | ||
| Leather + fixed backrest, and the cushion can be upturned | |||
| Safety belt |
Safety belt of the front row |
Common safety belt(3-point type) | |
| With pre-tensioner and force limiter(3-point type) | |||
|
Safety belt of the second row |
Common safety belt(3-point type,middle seat with 2-point type) | ||
| Sun visor | Driver side sunvisor with mirror and bag | ||
| Copilot side sunvisor with bag,without mirror | |||
| Carpet | PVC | ||
| Chemical fiber | |||
| Rear winscreen | With defrost function | ||
| Common | |||
|
Opening and closing patrs |
Vehicle doors and windows |
Electric window/One-key control down | Electric front door and rear door |
| One-key rising/with anti-pinch function | Driver's side | ||
| Remote control car locking/Remote control window closing | |||
| Keys | Two flat-panel keys | No remote control and no anti-theft | |
|
One flat-panel keys+one folding key |
With remote control and without anti-theft | ||
| Two folding key | With remote control and without anti-theft | ||
| Two folding key | With remote control and without anti-theft | ||
| Two folding key | With both remote control and anti-theft | ||
| Electrical system | Electronic clock | Clock |
|
| Cruise control | Connected with muti-function steering wheel | ||
|
Engine immobilizer |
|
||
| Air bag on the driver's seat | |||
| Air bag on the copilot's seat | |||
| Cigar lighter | 1 | ||
| Audio device | AM/FM radio + audio input port (AUX + USB) | ||
| AM/FM radio + audio input port (AUX + USB)+ CD Player | |||
| AM/FM radio + audio input port (AUX + USB)+CD player + blue tooth port | |||
| Speaker | 2 | ||
| 4 | |||
| Reverse radar | Buzzer | ||
| Display image (with DVD model) | |||
| Air-condition | AC assembly | Cooling and heating mixing type electric air conditioner | |
| AC only with cooling function | |||
| Air heater | |||
|
Certificated project |
|
|
|
| special reguirements | |||
| Price of EXW(CNY) 2014-1 version | |||
| Remark: ""stands for necessary configuration ,""stands for optional configuration,"×"stands for no configuration,"-"stands for configuration that is not technically available | |||
Nós organizamos principalmente o desenvolvimento, fabricação e venda de caminhões, caminhões especiais, ônibus, veículos especiais, máquinas de construção, motores e unidades de motores, autopeças e chassi especial.
Nós nos tornamos um conglomerado de veículos comerciais de série com marcas como os motores Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe Commander, Gold Prince, Hohan, Wanpai, Folor, Wero com a Europa II-V variam de 140 CV a 580 CV em termos de energia; Bem como uma empresa com a mais completa gama de tipos de acionamento e potências na indústria de caminhões pesados da China.
E a história de Sinotruk?
Fundada em 1956, Jinan General Auto Works Plant, o antecessor da China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (SINOTRUK), é o berço da indústria de caminhões pesados da China.
As obras fabricaram o primeiro caminhão pesado da China - Caminhão Huanghe JN150 8T em 1960 e introduziu um projeto de caminhão pesado da Steyr em 1983 como a primeira empresa da China que introduziu as tecnologias de fabricação de caminhões pesados do exterior de uma forma geral.
E a reputação de Sinotruk?
Como o n. ° 1 do grupo de veículos da China, com poderosas superioridades em tecnologia e mercado na indústria de caminhões pesados, conseguimos vendas substanciais no país e no exterior e exportamos produtos para mais de 90 países, sendo assim credenciados como uma exportação nacional de veículos Baseando-se na Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e no Ministério do Comércio. Além disso, reivindicamos títulos como "Organização Nacional do Partido Popular Avançado", "Entidade Civil Nacional", "Produto chinês Famou", "Empresa inovadora chinesa inovadora" , "Empresa mais credível da China" e "Primeiro grupo da China de Empresas 2A em Gestão de Qualidade e Crédito".
E a demonstração de poder de Sinotruk?
Desde a reforma e reestruturação, persistimos na inovação independente, implementamos vigorosamente a estratégia de liderança em tecnologia e construímos competência básica com propriedade intelectual independente, tornando-se assim uma empresa com a maior parte das patentes na indústria automotiva da China. O Centro de Desenvolvimento Técnico da Inotron, entre os chineses Primeiro grupo de centro técnico corporativo nacional, tem um laboratório de testes credenciado pelo Conselho Nacional de Acreditação da China para Laboratórios, é capaz de desenvolver e testar processos de veículos, motores, peças e materiais, possuir processamento e testes sofisticados, e foi avançado Padrões mundiais em termos de equipamentos, como equipamentos de motores, veículos, peças e equipamentos de teste de força. Em 2009, após aprovação pelo Estado, o Centro Nacional de Pesquisa de Engenharia de Caminhão Pesado foi inaugurado no SINOTRUK, que realiza funções como R & D, demonstração de aplicativos, popularização de conquistas e serviço técnico em Indústria de caminhões pesados da China.
Além disso, temos 3 linhas automáticas de estampagem corporal, 8 linhas de soldagem de táxi, 12 linhas de pintura de cabine e 9 linhas de montagem de veículos, cujos equipamentos possuem padrões internacionais avançados.
E quanto ao tempo de entrega de Sinotruk?
Precisamos de 7 a 45 dias para a produção; Decidimos pela temporada de negócios e os produtos que você escolheu.
E a garantia da Sinotruk?
1 ano ou 12000 km;
O que devo fazer se as reivindicações aparecerem?
Quando as alegações aparecem, o que precisamos são as imagens dos produtos, a condição de uso, as informações da ordem. Sinotruk analisará o problema, até mesmo a investigação de campo, e elaborará uma opção final com os clientes.
A Sinotruk tem uma boa organização do transporte marítimo?
Sim, temos uma cooperação a longo prazo com a linha mundial de companhias de navegação mundial de primeira classe, como MSK, PIL, SUNSHINE SHIPPING, ETC. O pedido de mais de 500 unidades de veículo, alugaremos uma embarcação.
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