Com as rápidas mudanças no sistema de transporte público e ao desenvolvimento da nova indústria de veículos de energia, o design do conceito de compressor de ar incorporou conceitos avançados, como pequenas pegadas, peso leve, baixo ruído e fácil instalação. A Ingersoll Rand desenvolveu e fabricou unidades de compressor de ar automobilístico, especialmente projetadas para atender às exigências rigorosas do setor de transporte público. Sistema de ar comprimido altamente confiável e manutenção conveniente permitem que você economize custos significativos
- Pequena pegada: O design combinado do motor e o cilindro percebe a integração da máquina e reduz bastante a pegada
- Leve: unidade de alumínio leve, o que reduz muito o peso do veículo, permitindo que os clientes economizem energia
- Baixo ruído: adota design de redução de ruído avançado para controlar efetivamente o ruído a 72 dB, proporcionando um ambiente de trabalho silencioso
- Confiável: boa adaptabilidade e confiabilidade à temperatura ambiente, e pode se adaptar ao ambiente de trabalho de -40 ℃ a 60 ℃
- Óleo livre: Como uma máquina livre de lubrificantes, pode resolver completamente os problemas comuns de emulsificação de óleo na indústria do veículo, ajudá-lo a economizar custos de mudança de óleo e evitar possíveis problemas causados pela emulsificação do petróleo
- Longa vida: a parede do cilindro adota o super revestimento, o ciclo de substituição é de até 160.000 km (ou quatro anos de vida), e o bom herstecto de ar e resistência ao desgaste estendem a vida da máquina
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B16XB3/10-Y
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B16VXB3/10-Y
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B16VXB4/10-Y
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power (hp)
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2
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3
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4
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power (kW)
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1.5
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2.2
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3
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capacity (m3/min)
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0.218
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0.436
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0.527
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Work pressure bar(g)
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8
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8
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8
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Work pressure psi(g)
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115
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115
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115
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weight (kg)
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28
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48
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48
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Basic length (mm)
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480
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540
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540
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Basic width (mm)
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230
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373
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373
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Base height (mm)
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383
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379
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379
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tank (L)
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no
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no
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no
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