Conjunto de alta pressão do pistão da bomba de HNBR

A bomba de lama transporta fluido de lavagem, como lama ou água, para um furo durante a perfuração. A bomba de lama é uma parte importante do equipamento de perfuração.

Na perfuração de circulação positiva comum, o meio de lavagem superficial - água limpa, lama ou fluido de lavagem de polímero é enviado diretamente para o

parte inferior da ponta através da mangueira de alta pressão, toque e perfure o orifício central da corda sob pressão,

Para resfriar a broca, remova e transporte os detritos de rocha cortada para a superfície.

Montagem do pistão

Pistão e revestimento do cilindro (alguns sem revestimento do cilindro e diretamente com a parede interna do cilindro de líquido), os elementos de vedação são montados no conjunto do pistão. O movimento recíproco do pistão altera alternadamente o volume da câmara de trabalho e realiza o processo de bombeamento, sucção e descarga por meio da válvula da bomba. Portanto, o pistão deve ter: (1) boa selabilidade; (2) força e rigidez suficientes; (3) a conexão entre o posicionamento do corpo do pistão e haste do pistão, anel do pistão deve ser firme e confiável.

A montagem de pistão é uma das principais partes do sistema de extremidade hidráulica da bomba de lama, e também uma das partes vulneráveis ​​no trabalho de perfuração. A pressão de descarga da bomba de lama é gerada pelo movimento linear recíproco do conjunto do pistão no pistão. O conjunto do pistão é composto de núcleo do pistão, folha de borracha, mola de fixação, placa de pressão, etc. O material do núcleo do pistão é 42CrMo e o material da borracha do pistão é borracha nitrílica ou borracha de poliuretano.

Classificação material:
Borracha de nitrilo butadieno (NBR): É adequado para ambiente de perfuração comum com pressão de trabalho abaixo de 20 Mpa e temperatura de trabalho não superior a 120 C. Tem excelente resistência ao desgaste, resistência à corrosão química e longa vida útil em ambiente de perfuração comum.

Borracha de poliuretano: Possui excelente resistência a óleo e resistência ao desgaste. A temperatura de trabalho não é superior a 120 C. É adequada para lama à base de óleo com pressão de trabalho abaixo de 35Mpa e ambiente de trabalho com alto teor de sedimentos.

Borracha de nitrilo butadieno hidrogenado (HNBR): adequado para alta temperatura, alta pressão, alta corrosão ambiente de trabalho, pressão de trabalho 75 Mpa, temperatura de trabalho até 150 C. Borracha de nitrilo-butadieno hidrogenada é um tipo de borracha usada na aviação. A borracha hidrogenada de nitrilo-butadieno (HNBR) é utilizada na indústria petrolífera. Tem boa resistência à abrasão, resistência a óleo e resistência química. Tem boa resistência a aminas e resistência ao vapor. Especialmente no ambiente de trabalho de alta temperatura e alta pressão, outras borrachas foram destruídas rapidamente sob a ação de sulfeto de hidrogênio, dióxido de carbono, metano, vapor e ácido, mas a borracha hidrogenada de nitril-butadieno apresentou boas propriedades abrangentes.

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