Motorredutor pneumático HXPGM125-250-F165
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Motorredutor pneumático HXPGM125-250-F165

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Model No. : HXPGM125-250-F165
Brand Name : HongXin
warranty period : 3months-1year
place of origin : China
mais
3yrs

Nantong, Jiangsu, China

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  • Certificação SGS

Descrição do produto


Motorredutor pneumático HXPGM125-250-F165


1. Nome do produto:

Motor de ar reduzido de engrenagem planetária


2. Características do produto:

O motor de desaceleração pneumática HXPGM125-250-F165 é composto principalmente de motor a ar de palhetas e mecanismo de desaceleração planetário embutido. Tem as características de desempenho de baixa velocidade e alto torque. A estrutura geral do motor é simples, fácil de manter e manter, e é amplamente utilizada em vários equipamentos de médio e grande porte como fonte de acionamento à prova de explosão. Tais como braços robóticos, equipamentos de transporte, equipamentos de enrolamento, máquinas de embalagem, equipamentos médicos, etc.


3. Parâmetros técnicos

Motor type number

HXPGM125-250-F165 Pneumatic motor speed

Power

1.25KW

Load rotation speed

80rpm

Torque

500 N · m

Free rotation speed

80rpm

Clockwise direction

Bidirectional

Work atmosphere pressure

0.69MPa

Amount of wear and tear

2000L / min

Interface size

Intake BSP3 / 8 Intake BSP1 / 2

Trachea diameter

Outer diameter O.D = 14mm. Inner diameter I.D. = 10mm

Export diameter

30mm

Pot body material

Alloy steel

Installation method

Installation of the bottom leg

Desk mass

18kg







5. Dimensões

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6. Assuntos que precisam de atenção


(1) O motor pneumático deve ser acionado por ar comprimido seco, limpo e lubrificado, devendo ser instalado filtro de ar, válvula reguladora de pressão e lubrificador no sistema do circuito de ar, ou seja, duas ou três peças. As partes duplas e triplas devem ser instaladas próximas ao motor pneumático (dentro de 0,5 metros).


(2) O diâmetro interno do bocal não é inferior a 10 mm. Antes de conectar ao motor pneumático, é necessário ventilar e limpar os detritos e detritos que possam aparecer no tubo de ar. Esses objetos estranhos entram no motor pneumático e fazem com que o motor fique preso.


(3) O motor pneumático deve ser lubrificado continuamente quando estiver funcionando (o óleo lubrificante entra no motor pneumático com o ar comprimido após ser atomizado pelo lubrificador). A lubrificação reduzirá o desgaste das lâminas do motor pneumático e a corrosão das peças internas do motor, prolongando a vida útil. A etiqueta do óleo lubrificante é um óleo especial ISO-VG32 para lubrificador ou outro óleo lubrificante com a mesma etiqueta. A quantidade de lubrificação é de 4-5 gotas por minuto.




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