Bombas de lixívia centrífuga de aço marinho

As bombas de lodo são amplamente utilizadas para transportar lamas corrosivas / abrasivas e de alta concentração em muitas indústrias, como ouro, prata, minério de ferro, estanho, aço, carvão, titânio, cobre, areias minerais, chumbo e zinco. Várias outras indústrias incluem Molibdênio, Serviços Elétricos, Esquisto de óleo, Utilidades de água e esgoto, Áreas de construção, areia e cascalho, tabaco e agricultura (porco, aves, estrume de leite).

Quais são as especificações da nossa bomba de pasta                 
Um general
Nós desenvolvemos nossas bombas de draga USSP, que são usadas na metalurgia, minas, carvão e área de energia e fornecem pasta com alta concentração de abrasão forte. Estas séries de bombas de draga possuem características: alta eficiência, resistência ao desgaste, desempenho estável, permutabilidade de peças.
B. Estrutura e recurso
Este tipo de bombas tem estrutura de revestimento dupla.
Carcaça exterior, divisão de metades de revestimento exterior que são feitas de ferro fundido ou dúctil com os revestimentos de desgaste e oferecem capacidades de alta pressão de operação.
O revestimento e o impulsor podem ser feitos de metal ou borracha. As alavancas de vedação laterais profundas podem aliviar a pressão e minimizar a recirculação.
A saída de descarga pode ser ajustada com intervalo de rotação de 45 graus, as bombas podem ser operadas em série e conduzidas com correia.
Os revestimentos de metal duro são afunilados para garantir um alinhamento preciso durante a montagem e permitir que os componentes sejam facilmente removidos para substituição.
C. Série e tipos
Bomba Surry, incluindo bomba de suspensão de alta resistência (série USSPH), bomba de pasta pesada leve (série USSPL), bomba de cascalho em pasta (série USSPG), bomba de cárter (série USSPS), bomba de espuma (série USSPF)
D. Materiais
Toda a fundição fabricada usada na construção da bomba será o padrão de fabricação da UniSite ou outra sociedade de classificação.
Todos os materiais normalmente são de ferro fundido branco de alto teor de cromo com nossa folha de material padrão, mas não limitado para outros materiais especificados do cliente.
Os sistemas de pintura para protecção do casco serão da mais alta qualidade (Hempel, Inter, Sigma, Jotun)
E. Tecnologia
Utilizamos a tecnologia CFD (Computational Fluid Dynamics) para prever o caminho de fluxo interno e o campo de fluxo e a propriedade externa da bomba, para análogo o movimento da suspensão na bomba, para ajustar o ângulo do invólucro e a espessura dos impulsores.
Utilizamos o CAE que adota a abordagem avançada de resolução de valor, que pode analisar o complexo fluxo real e o processo analógico, prever os possíveis defeitos, como a cavidade de encolhimento, ar ar comprimido e cinzas, aconselhar a medição efetiva para melhorar a tecnologia, diminuir a rejeição taxa.

Diagrama esquemático da estrutura

Borracha forro bomba da pasta:

Fotos de nossas bombas centrífugas de aço Marinha

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