roda de aço para veículos de passageiros

1. roda de aço é também chamada de rodas de aço, anel de aço, etc. É um do primeiro do cubo de roda de automóvel, é também agora um monte de carros e veículos comerciais são as mais comumente usadas do cubo de roda de automóvel. Cubo de roda de aço com baixa custo e resistência ao impacto, alta resistência e capacidade de rolamento é forte, mas também existe em modelagem o single, fácil de ferrugem, peso e desempenho de dissipação de calor pobre. Roda de aço é usada principalmente em alguns modelos low-end, como bem como para a capacidade de rolamento têm requisitos mais elevados em veículos comerciais. E em requisitos mais elevados para a aparência do carro, geralmente usa os modelos de roda de aço geralmente fora da roda de aço é instalado na tampa da roda plástica ou calotas, decorar o efeito de embelezamento.

2.  Cubo de roda da laca que asse: cubo de roda de carro comum na consideração sobre a aparência de pequenas, boa dissipação de calor é um requisito básico, tecnologia adotada no tratamento básico da laca que asse, ou seja, primeiro spray e cozimento elétrico, custo é económica e a cor é linda, manter o tempo, mesmo se abate, a cor do eixo da roda permanece inalterada . Roda de chapeamento: chapeamento e chapeamento e tipo eletrodepositado puro, água, etc. de prata Água e prata galvanoplastia chapeamento roda apesar de cor e brilho é brilhante e vívido, mas mantenha o tempo é mais curto, assim que o preço é relativamente barato, como por muitos da busca da novidade .

3. hub é uma das partes mais importantes do carro seguras, tem o ramo do cubo de roda roda e alumínio aço, roda carros e carga de trabalho de qualidade sob pressão, é o papel de torque dinâmico do veículo quando começar, travagem e também levar carros transformando-se no processo de condução, estradas, impacto de barreira de estrada de carga dinâmica de direções diferentes tais como o irregular, alternando o estresse.

Detalhe como mostrado abaixo: