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Transmissão de transmissão sincronizada da série
| Model No. : | QJ9 |
|---|---|
| Brand Name : | Gelinte |
| Type : | Cooling System |
Descrição do produto
Nome do Produto : Transmissão sincronizada da série QJ9
Perfil do produto: 9 velocidades de avanço e 1 velocidade reversa, melhor capacidade de carga em marcha baixa, deslocamento fácil, bom desempenho sincronizado, alta confiabilidade, eficiência de combustível
9 velocidades dianteiras e 1 velocidade reversa, melhor capacidade de carga em baixo alcance, deslocamento fácil, bom desempenho síncrono, alta confiabilidade, eficiência de combustível
Informações da Empresa
Qijiang Yongyue Gear Co., Ltd. foi criada em outubro de 2002, e temos mais de 15 anos de experiência na fabricação de engrenagens. Nossa empresa cobre uma área de 80000 M2 com área útil atual (primeira fase) 15000 M2.
Existem 212 conjuntos de equipamentos espaçados em nossa planta de forjamento, usina de tratamento térmico e usina de usinagem.
Principais produtos: Caixa de engrenagens Assy: (1) Traseira transmissão angular; (2) Transmissão híbrida de ônibus urbano; (3) Transmissão AMT; (4) Intermissão automática de transmissão de tipo pesado.
Outros produtos: vária engrenagem, eixo, sincronizador e seu componente da barra-ônibus e do caminhão (ser especial bom no componente da caixa de engrenagens de ZF), B. engrenagem do eixo do caminhão vários, engrenagem do cubo, engrenagem de anel e componente do eixo. C. várias engrenagens do motor, e assim por diante. Totalmente pode produzir mais de 500 tipos de produtos.
Principais clientes e status de vendas: Qijiang Gear Transmissão Co., Ltd., HanDe Axle, Anhui Ankai, Grupo Qingte, Guangxi Fangsheng, etc, e gradualmente entrar no mercado de varejo no exterior, como o Irã, Vietnã, EUA, África do Sul, e em breve.
Dados técnicos
|
Model |
5S-111GP |
5S-136GP |
5S-150GP |
|||||||||
|
Rating Input Power |
240PS-320PS |
240PS-350PS |
280PS-370PS |
|||||||||
|
Rating Input Torque |
1300N.m |
1360N.m |
1500N.m-1600N.m |
|||||||||
|
Rating Rev. |
2600r/min |
|||||||||||
|
Total Weight |
310kg |
310kg |
315kg |
|||||||||
|
Ratio |
Gear |
Slow |
1st |
2nd |
3rd |
4th |
5th |
6nd |
7rd |
8th |
Reverse
|
|
|
5S-111GP |
13.04 |
8.48 |
6.04 |
4.30 |
3.43 |
2.47 |
1.89 |
1.28 |
1.00 |
11.70 |
||
|
9.73 |
6.37 |
4.65 |
3.43 |
2.53 |
1.86 |
1.36 |
1.00 |
0.73 |
11.60 |
|||
|
5S-136GP |
13.04 |
8.48 |
6.04 |
4.30 |
3.43 |
2.47 |
1.89 |
1.28 |
1.00 |
11.70 |
||
|
5S-150GP |
13.04 |
8.48 |
6.04 |
4.30 |
3.43 |
2.47 |
1.89 |
1.28 |
1.00 |
11.70 |
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|
9.73 |
6.37 |
4.65 |
3.43 |
2.53 |
1.86 |
1.36 |
1.00 |
0.73 |
11.60 |
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|
5S-150EPS |
13..04 |
8.48 |
6.04 |
4.30 |
3.43 |
2.74 |
1.89 |
1.28 |
1.00 |
11.70 |
||
|
Speedometer Ratio |
1.545/2.0 |
|||||||||||
|
Installation |
Flange-Mounted to Engine, Installed Separately, Horizontal to Left |
|||||||||||
|
Oil Capacity |
13L |
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|
Power Output |
The Front-end of Transmission or the Back-end of Countershaft |
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