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Brand Name : | SINOTAI |
---|---|
Condition : | New |
Dongying, Shandong, China
Descrição do produto
Model |
ZJ20/1580CT |
ZJ30/1700CT |
ZJ30/1700DBT |
ZJ40/2500CT |
ZJ40/2500DBT |
Drilling depth (ft) |
6600(41/2″DP) |
10000(41/2″DP) |
12000(31/2″DP) |
13000(41/2″DP) |
13000(41/2″DP) |
5900(5″DP) |
6600(5″DP) |
10000(41/2″DP) |
10000(5″DP) |
10000(5″DP) |
|
Max hook load (lbs) |
350000 |
400000 |
400000 |
500000 |
500000 |
Hook speed |
0.67~4.92 |
||||
Mast height |
118/125 |
||||
Derrick type |
Mast type or erective sections |
||||
Height of drill floor (ft) |
14.76 |
19.69 |
18.06 |
19.69 |
19.69~21.98 |
Engine model |
CAT3412 DITA |
2×CAT 3408C DITA |
3508B+SR4B diesel generator set |
CAT 3412 DITA |
3508B+SR4B diesel generator set |
Engine power (NO.×hp) |
650 or 660 |
2×475 |
2×1341+805 |
2×650 or 2×660 |
2×1676+805 |
Transmission mode |
Hydraulic+ Mechanical |
Hydraulic+ Mechanical |
VFD |
Hydraulic+ Mechanical |
VFD |
Model of the transmission box |
M5620AR |
2×M5620AR |
TZJ30 |
2×M5620AR |
TZJ40 |
Traveling system |
4×5 |
5×6 |
4×5 |
5×6 |
5×6 |
Model of the drawworks |
JC20CT |
JC30CT |
JC30DBT |
JC40CT |
JC40DBT |
Main brake |
Disc |
Disc |
Disc |
Disc |
Disc |
Auxiliary brake |
WCB224 |
WCB324 |
DWS40 |
WCB236 |
DWS40 |
Main wireline diameter (in) |
1 1/8 |
1 1/4 |
|||
Model of the hook block |
YG160 |
YG180 |
YG180 |
YG225 |
YG225 |
Swivel model |
SL160 |
XSL225 |
XSL225 |
XSL225 |
XSL225 |
Model of rotary table |
ZP175 |
ZP275 |
ZP205 |
ZP275 |
ZP275 |
Power for mud |
791 |
791/2 |
1000/2 |
1287/2 |
1287/2 |
Working pressure of the hydraulic system (psi) |
2002 |
||||
Working pressure of the air system (psi) |
143 |
Plataformas de perfuração montadas em reboque
Este tipo de sondas de perfuração são projetadas e fabricadas de acordo com os padrões API Spec Q1 , 4F , 7k , 8C e RP500 , GB3826.1 , GB3836.2 GB7258 , SY6584, bem como o padrão obrigatório “3C”.
Essas sondas de perfuração têm as seguintes vantagens: estruturas de design razoáveis e alta integração, um pequeno espaço de trabalho e uma transmissão confiável.
O reboque pesado é equipado com alguns pneus para o deserto e eixos de grande envergadura para melhorar a mobilidade e o desempenho cross-country.
Uma alta eficiência de transmissão e confiabilidade de desempenho podem ser mantidas por uma montagem inteligente e uma utilização de dois motores diesel CAT 3408 e caixa de transmissão hidráulica ALLISON.
O guincho é do tipo tambor duplo, com o freio a disco hidráulico equipado como freio principal e o freio a disco com refrigeração a água (Modelo EATON WCB324) como freio auxiliar.
A torre, que é do tipo aberta pela frente e tem estrutura de duas seções com um ângulo de inclinação ou seções eretivas, pode ser levantada ou caída e telescópica.
A subestrutura possui uma estrutura integral em paralelogramo para fácil transporte e instalação, podendo ser elevada em 6 recuos em espiral.
Este tipo de equipamento de perfuração com design de adaptabilidade ao deserto também tem um bom desempenho à prova de poeira e alta / baixa temperatura.
Medidas de segurança e inspeção são fortalecidas sob a orientação do conceito de projeto “Humanismo Acima de Tudo” para atender aos requisitos de SMS.
Dongying, Shandong, China
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