A mola do relógio é usada para conectar o airbag principal (aquele no volante) e o arnês de fiação do airbag, que é na verdade um chicote de fiação. Porque o airbag principal precisa girar com o volante, (pode ser imaginado como um arnês com um determinado comprimento, enrolado em torno do eixo de direção do volante, e pode ser solto ou apertado em tempo hábil quando o volante é girado, mas também tem um limite, para garantir que o chicote de fiação não possa ser retirado quando o volante é virado para a esquerda ou para a direita para a morte), então deve haver uma margem para o chicote de fiação de conexão, e é necessário Certifique-se de que o volante é voltado para a posição limite de um lado sem ser retirado. Este é um ponto especial para prestar atenção ao instalar, tente mantê-lo na posição intermediária.
Sua função é que, no caso de uma colisão, o sistema de airbag é muito eficaz na proteção da segurança de motoristas e passageiros.
Atualmente, o sistema de airbag é geralmente um sistema de airbag único de direção, ou um sistema de airbag duplo. Quando um veículo com dual airbags e sistemas de pretensão de cinto de segurança colidem, independentemente da velocidade, os airbags e os pré-tensores do cinto de segurança agem ao mesmo tempo, resultando em desperdício de airbags durante as colisões de baixa velocidade e muito aumento nos custos de manutenção.
O sistema de dupla ação dupla airbag pode optar automaticamente apenas para usar apenas o pré-tensor do cinto de segurança, ou o pré-comparecimento do cinto de segurança e os airbags duplos para trabalhar ao mesmo tempo de acordo com a velocidade e aceleração do carro quando o carro colide. Desta forma, no caso de uma colisão de baixa velocidade, o sistema pode proteger adequadamente os ocupantes usando apenas cintos de segurança, sem desperdiçar airbags. Se uma colisão ocorrer a uma velocidade maior que 30km / h, os cintos de segurança e airbags atuam ao mesmo tempo para proteger a segurança de motoristas e passageiros.
O airbag pode ser reutilizado depois que explodiu?
Como o Air Bag depende de um mecanismo de gatilho para inflamar a pólvora e inflar para formar a proteção do ar, quando o saco de ar é acionado, não pode ser remontado para uso.