Disco de freio Subaru Forester

Descrição do produto:

Rotores de freio de alta qualidade

OE n: 26300-AE071, 26300-AE050, 26310-AA081, 26310-AA120

Terno para: Subaru Forester, Impreza, Lebery, Outback eixo de fronde legado

Quantidade de furos: 5
Freio a disco espessura: 24 mm
Peso: 6kgs
Diâmetro exterior: 277 mm

Centro de diâmetro: 58 milímetros

Mínimo de espessura: 22mm
PCD:100 mm
Tipo: ventilado
1. material padrão: HT-250 = ASTM-G3000 = GG25
2. saldo de 100%
3. medição de 100%
4. silencioso
5. 100000km ou 12 meses de garantia de qualidade.
6. MOQ = 1 palete

7. tratamento: zinco

1. Himax padrão projeto Rotor (Rotor em branco / Plain)

2. Himax Design entalhada Rotor

O design de slot melhora o desempenho do sistema de freio, enxugando os restos de material de atrito utilizado que seria caso contrário se acumulam entre o rotor e a almofada. Isto mantem material bloco novo exposto à superfície do rotor e ajuda a prevenir a vitrificação de almofada. As bordas ligeiramente a varrer a almofada aumentam o efetivo de coeficiente de atrito, ou [mordida,"amplificando a resposta do sistema de freio para entrada de pedal.

Como um importante benefício, fornecendo um caminho de fuga para a água, rotores ranhurados também podem melhorar resposta de inicial de freio sob condições úmidas.

3. Himax perfurados e encaixados do Rotor do freio

• Potência de travagem melhorada
• Limpeza contínua do freio e superfície
• Temperaturas de funcionamento mais frescas
• Vagas também servem como um indicador de desgaste

Slots e os furos são projetados para reduzir as chances de rachaduras de estresse térmico, proporcionando fluxo de ar máximo.

o perfurados buracos eliminam rachaduras e mover ar longe da superfície do disco. Isso reduz a temperatura da superfície, assim eliminando pontos quentes e entortar. Quando a almofada de freio pega o rotor, cria atrito, que gera calor. Se esse calor não consegue escapar, leva a freio desvanece-se, que reduz a potência de travagem dos travões.

Eficazmente removendo o calor, além de buracos perfurados também eliminam a compilação de gás acima. Os materiais utilizados em alguns tipos mais velhos de pastilhas de freio causas gás construir entre os rotores e almofadas. Esse gás construir limites de poder de parada.

Slot the design sobre os rotores do freio torna mais fácil para a água a ser rapidamente se mudou. Os atos de vagas como valas de irrigação que movam os materiais indesejados com segurança fora do caminho. Se um carro através de uma poça, uma lavagem de carros ou até mesmo uma tempestade, os rotores do freio podem se molhar. Um rotor de freio molhado é escorregadio e difícil para as pastilhas de travão agarrar. Projeto ranhurado rotores vão também dando-lhe o poder de fogo incrível, mantendo a poeira de sujeira e detritos longe de suas rodas.

Himax freio rotores estão disponíveis para uma variedade de aplicações. Certifique-se de escolher o Rotor correto para seu veículo.