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Marine inflável para salvar sacos de levantamento de ar para barcos afundados
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| Material : | Natural Rubber,Rubber -Dipped Nylon Cord Frabic |
|---|
mais
1yrs
Ningbo, Zhejiang, China
- Fabricante
- Empresa de comércio
- fornecedor de ouro
- Certificação da plataforma
- Expo online
Ningbo Merce Technology Co., Ltd
você pode gostar também
Descrição do produto
Informação básica.
Material
Borracha natural, cordão de nylon de borracha
Certificado
CCS
Camadas de bolsa de elevação de navio
Formulário 3-9 ou mais
Pressão no trabalho
Depende de tamanho diferente
Garantido
12 meses
Tecnologia
Alta pressão anti-explosiva
Acessório
Medidor de pressão, articulação, válvulas, anéis de puxar
Peso
Depende de tamanho diferente
Uso inflável de airbags
Salvamento de navio, lançamento e pouso
Pacote de sacos infláveis
Palete
Pacote de transporte
Palete
Especificação
CCS
Marca comercial
Hantian
Origem
Zhejiang, China
Código HS
4016950000
Capacidade de produção
30pcs/mês
Descrição do produto
Marine inflável para salvar sacos de levantamento de ar para barcos afundados
1. Introdução do produto
Airbags de lançamento e pouso de navios marinhos, também conhecidos como airbag de borracha, airbag de lançamento de navio, airbag de salvamento de navio, airbag inflável, bolsa de levantamento de navio, balão de ar, fabricado por borracha e multi-camada de tecido de pneu com rebaixamento de borracha.
Navio marinho Lançamento e pouso Navio de borracha Airbags infláveis atendem aos requisitos CB/T3837 e CB/T 3795
O lançamento e desembarque de navios marítimos é amplamente utilizado no lançamento e pouso de navio/ barco/ embarcação, levantando e movendo mercadorias pesadas, recuperando barcos presos. Airbags Marine são muito populares entre o estaleiro, o proprietário do navio e a empresa de materiais marítimos agora.
Características de airbags de lavagem marinha:
1. Alta força: a linha do cordão de poliamida para o airbag é produzida com fibra reforçada com alta tensão. Uma linha do cordão tem a força superior a 320n, e o tecido do cordão tem uma qualidade consistente e confiável. Nossa empresa desenvolvida e fabricada airbags de alta resistência com o mais alto Fios de aço de resistência e fibra aramid como materiais esqueletos, mediante solicitação dos clientes.
2. Resistência e antienvelhecimento de roupas: Um airbags pneumáticos geralmente funciona em condições extremas, por exemplo, é embebida em água do mar, insolada na luz solar direta e enrolada em areia. Nosso fuzileiro naval é produzido com borracha natural em uma fórmula razoável. A prática prova que o airbag tem alta resistência ao desgaste e capacidade antienvelhecimento, e a vida útil do serviço até 8 a 10 anos.
3. Boa tensão do ar: Nossa empresa airbags pneumáticos usam borracha de alta qualidade, como material e o processo de fabricação avançada para garantir que nossos produtos tenham boa tensão no ar, especialmente o aperto do ar do airbag flutuado. Nosso airbag pode manter sua pressão 24 horas com Pressão do trabalho, a pressão reduzirá menos de 3%.
4. Segurança e confiabilidade: Giyo Marine Airbag com o projeto de estrutura otimizado tem o coeficiente de segurança de 4-6 vezes, a saber, que sua pressão de ruptura é 4-6 vezes a pressão de trabalho. Nosso airbag possui uma boca de airbag multicanal para melhorar o força e aperto do ar entre o corpo do airbag e a boca.
Para recomendar o melhor tamanho de airbags marítimos - responda às seguintes perguntas:
1. Tipo de embarcação?
2. LOA (comprimento) do navio?
3. Largura do navio?
4. Peso real lançado (peso da gravidade)/peso da embarcação sem carga?
5. Qual é o DWT da embarcação?
6. Tipo de navio moído é construído? (Sujeira, concreto, etc.)
7. Profundidade em metros da água onde o navio entra pela primeira vez na água?
8. Qual é o grau de rampa do ângulo? (Terra, não sob água)
9. Forneça a programação da maré baixa/alta no local.
10. A altura de trabalho? (A altura do suporte do bloco sob o navio)
11. Distância do fundo da hélice ao nível da água?
12. Distância de trás do navio (em doca seca) até o ponto de entrada da água?
*Se possível, forneça fotos da área de lançamento
1. Introdução do produto
Airbags de lançamento e pouso de navios marinhos, também conhecidos como airbag de borracha, airbag de lançamento de navio, airbag de salvamento de navio, airbag inflável, bolsa de levantamento de navio, balão de ar, fabricado por borracha e multi-camada de tecido de pneu com rebaixamento de borracha.
Navio marinho Lançamento e pouso Navio de borracha Airbags infláveis atendem aos requisitos CB/T3837 e CB/T 3795
O lançamento e desembarque de navios marítimos é amplamente utilizado no lançamento e pouso de navio/ barco/ embarcação, levantando e movendo mercadorias pesadas, recuperando barcos presos. Airbags Marine são muito populares entre o estaleiro, o proprietário do navio e a empresa de materiais marítimos agora.
Características de airbags de lavagem marinha:
1. Alta força: a linha do cordão de poliamida para o airbag é produzida com fibra reforçada com alta tensão. Uma linha do cordão tem a força superior a 320n, e o tecido do cordão tem uma qualidade consistente e confiável. Nossa empresa desenvolvida e fabricada airbags de alta resistência com o mais alto Fios de aço de resistência e fibra aramid como materiais esqueletos, mediante solicitação dos clientes.
2. Resistência e antienvelhecimento de roupas: Um airbags pneumáticos geralmente funciona em condições extremas, por exemplo, é embebida em água do mar, insolada na luz solar direta e enrolada em areia. Nosso fuzileiro naval é produzido com borracha natural em uma fórmula razoável. A prática prova que o airbag tem alta resistência ao desgaste e capacidade antienvelhecimento, e a vida útil do serviço até 8 a 10 anos.
3. Boa tensão do ar: Nossa empresa airbags pneumáticos usam borracha de alta qualidade, como material e o processo de fabricação avançada para garantir que nossos produtos tenham boa tensão no ar, especialmente o aperto do ar do airbag flutuado. Nosso airbag pode manter sua pressão 24 horas com Pressão do trabalho, a pressão reduzirá menos de 3%.
4. Segurança e confiabilidade: Giyo Marine Airbag com o projeto de estrutura otimizado tem o coeficiente de segurança de 4-6 vezes, a saber, que sua pressão de ruptura é 4-6 vezes a pressão de trabalho. Nosso airbag possui uma boca de airbag multicanal para melhorar o força e aperto do ar entre o corpo do airbag e a boca.
| Type and normal size of marine airbag | ||||
| Type | Number of fortifying fiber layers | Demeter range | Normal lengths | Main usage |
| HT-3 | 3 | D=0.8m,1.0m,1.2m,1.5m,1.8m,2.0m | 5-18m | Suitable for the small ships up to slipway and launching as well as transportation of objects |
| HT-4 | 4 | D=0.8m,1.0m,1.2m,1.5m,1.8m,2.0m | 5-18m | Suitable for the larger ships up to slipway and launching as well as transportation of objects |
| HT-5 | 5 | D=0.8m,1.0m,1.2m,1.5m,1.8m,2.0m | 5-18m | Suitable for the lager and medium size ships up to slipway and launching as well as transportation of objects |
| HT-6 | 6 | D=0.8m,1.0m,1.2m,1.5m,1.8m,2.0m | 5-18m | Suitable for the size ships up to slipway and launching as well as transportation of objects ( according to the vessel's actual size) |
| HT-7 | 7 | D=0.8m,1.0m,1.2m,1.5m,1.8m,2.0m | 5-18m | |
| HT-8 | 8 | D=0.8m,1.0m,1.2m,1.5m,1.8m,2.0m | 5-18m | |
| Note:Other sizes are also available | ||||
| Parameters and performance of the marine airbag | ||||||
| Type | Safety working pressure | |||||
| D=0.8m | D=1.0m | D=1.2m | D=1.5m | D=1.8m | D=2.0m | |
| HT-3 | 0.13Mpa | 0.10Mpa | 0.09Mpa | 0.07Mpa | 0.06Mpa | 0.05Mpa |
| HT-4 | 0.17Mpa | 0.13Mpa | 0.11Mpa | 0.09Mpa | 0.08Mpa | 0.07Mpa |
| HT-5 | 0.21Mpa | 0.17Mpa | 0.14Mpa | 0.11Mpa | 0.09Mpa | 0.08Mpa |
| HT-6 | 0.25Mpa | 0.20Mpa | 0.17Mpa | 0.13Mpa | 0.11Mpa | 0.10Mpa |
| HT-7 | 0.30Mpa | 0.25Mpa | 0.20Mpa | 0.15Mpa | 0.13Mpa | 0.12Mpa |
| HT-8 | 0.33Mpa | 0.28Mpa | 0.23Mpa | 0.18Mpa | 0.15Mpa | 0.14Mpa |
Para recomendar o melhor tamanho de airbags marítimos - responda às seguintes perguntas:
1. Tipo de embarcação?
2. LOA (comprimento) do navio?
3. Largura do navio?
4. Peso real lançado (peso da gravidade)/peso da embarcação sem carga?
5. Qual é o DWT da embarcação?
6. Tipo de navio moído é construído? (Sujeira, concreto, etc.)
7. Profundidade em metros da água onde o navio entra pela primeira vez na água?
8. Qual é o grau de rampa do ângulo? (Terra, não sob água)
9. Forneça a programação da maré baixa/alta no local.
10. A altura de trabalho? (A altura do suporte do bloco sob o navio)
11. Distância do fundo da hélice ao nível da água?
12. Distância de trás do navio (em doca seca) até o ponto de entrada da água?
*Se possível, forneça fotos da área de lançamento
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