1. nome do produto :

Misturador de ar vertical

2. características do produto :

Este é composto principalmente de um motor de ar de palheta de agitação , base de montagem rosqueada de 2 polegadas , ressalto , haste de agitação e impulsor de agitação (material 304 / 316L composto Alternativamente , solução de agitação em tubo fechado de 250L (55 galões ) adequada de viscosidade média , que pode ser fixada na boca do barril de 2 polegadas através da rosca da base de montagem . O misturador pode controlar a velocidade de agitação ajustando o fluxo de entrada de ar comprimido para atender aos requisitos de diferentes condições de trabalho e pode trabalhar continuamente por mais de oito horas sem causar aumento de temperatura e geração de calor Condições especiais podem ser realizadas em 24 horas de operação contínua aplicável a indústrias químicas , de carvão , papel e outras .

3. Descrição do modelo : ADM123

4 . Parâmetros técnicos

5 . Dimensões

6. Assuntos que precisam de atenção

(1) O motor do misturador pneumático deve ser acionado por ar comprimido seco, limpo e lubrificado, devendo ser instalado filtro de ar, válvula reguladora de pressão e lubrificador nas juntas ou triplos do sistema de ar. As partes duplas e triplas devem ser instaladas próximas ao motor pneumático (dentro de 0,5 metros).

(2) O diâmetro interno do bocal não é inferior a 6,5 ​​mm. Depois de conectar o caminho de ar, o ar deve ser ventilado para limpar os detritos e detritos que podem aparecer dentro do tubo de ar. Esses objetos estranhos entram no mixer. O interior do motor pneumático fará com que o motor bloqueie.

(3) O motor do misturador deve ser lubrificado continuamente (o óleo lubrificante entra no motor pneumático com o ar comprimido após ser atomizado pelo lubrificador). A lubrificação reduzirá o desgaste das lâminas do motor pneumático e a corrosão das peças internas do motor, prolongando a vida útil. A etiqueta do óleo lubrificante é um óleo especial ISO-VG32 para lubrificador ou outro óleo lubrificante com a mesma etiqueta. A quantidade de lubrificação é de 3-4 gotas por minuto. Se não houver lubrificador no circuito de ar, 15 gotas de óleo lubrificante podem ser pingadas manualmente na entrada de ar do motor antes de cada operação.