1. nome do produto :

Misturador de ar vertical

2. características do produto :

Este é composto principalmente de um motor pneumático de pistão agitador , base de montagem rosqueada de 2 polegadas , ressalto , haste de agitação e impulsor de agitação (materiais 304 / 316L opcionais ) e uma composição de flange de montagem ou base de montagem ( material , tamanho pode ser personalizado ) , adequado para Solução agitada em cuba fechada de 250L (55 galões ) de viscosidade média , pode ser fixada à base de montagem pelo parafuso da boca do barril de 2 polegadas . O misturador pode controlar a velocidade de mistura ajustando o fluxo de entrada de ar comprimido para se adaptar aos requisitos de diferentes condições de trabalho , e pode trabalhar continuamente por mais de oito horas sem aumento de temperatura e geração de calor . Sob condições especiais de trabalho, pode realizar operação contínua 24 horas por dia . Adequado para indústrias químicas , minas de carvão , papel , alimentos , médicas e outras .

3. Descrição do modelo : ADM-V6F-DSP8

4 . Parâmetros técnicos

5 . Dimensões

6. Assuntos que precisam de atenção

(1) O misturador deve ser instalado verticalmente ou o ângulo de inclinação da instalação é menor ou igual a 15°.



(2) O motor do misturador pneumático deve ser acionado por ar comprimido seco, limpo e lubrificado, devendo ser instalado no sistema de ar filtro de ar, válvula reguladora de pressão e lubrificador, ou seja, peça dupla ou tripla . As partes duplas e triplas devem ser instaladas próximas ao motor pneumático (dentro de 0,5 metros).



(3) O diâmetro interno do bocal não é inferior a 12 mm. Antes de conectar ao misturador pneumático, o caminho do ar deve ser ventilado para limpar os detritos que possam aparecer no tubo de ar. Esses objetos estranhos entrando no motor pneumático farão com que o motor fique preso.



(4) O motor do misturador deve ser lubrificado continuamente (o óleo lubrificante entra no motor pneumático com o ar comprimido após ser atomizado pelo lubrificador). A lubrificação reduzirá o desgaste das lâminas do motor pneumático e a corrosão das peças internas do motor, prolongando a vida útil. A etiqueta do óleo lubrificante é um óleo especial ISO-VG32 para lubrificador ou outro óleo lubrificante com a mesma etiqueta. A quantidade de lubrificação é de 7-8 gotas por minuto. Se não houver lubrificador no circuito de ar, 15 gotas de óleo lubrificante podem ser pingadas manualmente na entrada de ar do motor antes de cada operação.