Bujão de tampão estacionário hidráulico do trem Railway

Introdução do tampão estacionário hidráulico do amortecedor do trem Railway de CDH-Y

Nós somos manufatura de equipamentos ferroviários, como Rolha Ferroviária, Rolha Mecânica, Rolha Ferroviária Deslizante,
Tampão ferroviário, retardador, rolha tampão fixo, rolha de carro ferroviário rolha, rolha de carro etc.

O tampão estacionário do amortecedor do carro CDG-Y é simplificado, os amortecedores hidráulicos originais do acoplador do modelo CDG-Y podem uma melhor proteção, absorvem alguma da energia cinética do veículo. Uso profissional na ausência de distância de deslizamento, a resistência de contorno é menor, a velocidade de impacto não é alta. Além disso capacidade de buffer hidráulico do buffer pode ser projetado de acordo com as necessidades do usuário, se necessário, deve ser definido com a base da parede de retenção de concreto.

Parâmetro do tampão estacionário hidráulico do amortecedor do trem Railway de CDH-Y

Altura da superfície do trilho da distância do centro da cabeça 1.Buffer:
Veículos de trilho padrão: 850mm
Metro, metro ligeiro e outros veículos: 500 mm, 660 mm, 678 mm, 720 mm
Metro, metro ligeiro e outros veículos.
2. Permitir que a velocidade de impacto do veículo:
Estilo sem pé, de acordo com o usuário precisa fornecer 3km / h, 5km / h, 10km / h em três modelos.
Existem fórmulas básicas: o usuário precisa fornecer 60t, 75t, 90t três modelos.
Resistência do cilindro 3.Buffer:
Estilo sem pé, de acordo com o usuário precisa fornecer 30t, 45t, 60t três modelos.
Existem fórmulas básicas: o usuário precisa fornecer 60t, 75t, 90t três modelos.
Tamanho e forma da cabeça 4.Buffer:
O veículo padrão é o plano, o metrô, o trilho leve e outros veículos fornecidos pelo usuário para corresponder ao tamanho e à forma do acoplador.
5. A energia cinética do veículo absorvida pelo tanque de tampão pode ser projetada de acordo com as necessidades do usuário.

Fotos de CDH -YRailway trem hidráulico estacionário bujão