Estrutura adequada de airbags forte capacidade de rolamento

Estrutura adequada de airbags marinhos faz a capacidade de rolamento forte. Estrutura e design de processo são cruciais para fazer bons materiais em bons produtos. Naquela época, a maioria das fábricas de airbags não possuía nenhum poder técnico e nem prestavam atenção à melhoria da estrutura e do processo, permanecendo, assim, fora de moda por um longo tempo. Por exemplo, no período inicial, a fabricação de airbags pode ser dividida em corpo do airbag (isto é, a parte central do cilindro) e cabeçotes de airbag (isto é, a parte do cone no airbag termina), e então juntá-los no ombro com cola. Este método é chamado "processo secundário de cimentação". Como a fibra do cabo entre o corpo e as cabeças do airbag é discreta, existem elos fracos nos airbags feitos por essa estrutura e processo. Portanto, é improvável que a pressão de ruptura aumente. Assim, é o maior defeito dos airbags de lançamento de barcos.

Nosso material de airbag marinho usado da Tailândia Nature borracha RSS3, o melhor material para a borracha, maior Elastic; Cordão de Chinlon, 30KGN / peça, alta resistência que Dacron, e borracha BR e SBR da Sinopec, resistência ao calor, resistência ao frio, anticorrosivo, resistência ao desgaste. Nós igualmente fazemos o teste com o centro da experiência dos mecânicos da universidade de Shandong, para testar o navio que lança o airbag de borracha, nossa taxa da segurança do airbag do salvamento marinho é 4,5 vezes do que o padrão. Entretanto, nós fazemos o ISO14409: 2011 (E) padrão internacional e China National Standard, que é a nossa evidência de força. Até agora, quase de médio e pequeno usava nosso airbag marítimo de alta capacidade de carga para o lançamento na China, todos os projetos concluídos eram segurança absoluta sob nossa direção e operação de tecnologia, além de reduzir a maior parte do custo de construção para eles, mas também conquistar nossos clientes alta aceitação e louvor.

Nossa vantagem:

1. Alta capacidade de carga - Barcaça DWT 82.000T, Peso do projeto: 16.000T lançamento bem-sucedido

2. Alta anti-amassar-comprimido - Nunca blister delaminar

3. Nova tecnologia anti-ruptura para airbag final - Nunca estourando recorde

4. Layout de estrutura razoável do fio do cabo - mais de 500 vezes usando

5. Longo custo de vida, Anti-envelhecimento e resistentes ao desgaste - 13 anos ainda usando

A tecnologia de lançamento de airbags foi desenvolvida com base no modo tradicional de lançamento do trilho deslizante, utiliza airbags flexíveis para substituir as chapas deslizantes e deslizantes, de modo a superar muitas deficiências do modo tradicional de lançamento do trilho deslizante. O airbag flexível é como uma almofada elástica para trazer o freepitching do navio durante o curso de lançamento e a pressão sob o fundo do casco para o moderado devido à maior área de contato flexível, que protege a estrutura do casco e a pintura da superfície contra danos. Os airbags de lançamento de navios CHANGLIN são desenvolvidos especialmente para a tecnologia de lançamento de navios, que possui capacidade de carga extremamente alta, resistente ao desgaste e à corrosão da água salgada, sua principal função é transportar navios para lançamento ou uptrade. As aplicações de airbags, exceto o lançamento de navios, podem ser amplamente utilizadas para transportar módulos de construção de grande porte, para resgatar navios afundados e servir como contêiner para armazenamento de líquidos e gás e como um pontão para erguer pontes flutuantes e dutos e assim por diante.

A aplicação de airbags para o lançamento de um navio é denominada "Tecnologia de lançamento flexível". A flexibilidade
de airbags pode lançar um navio em qualquer litoral, contanto que seja um nível e um solo liso, que grandiosamente
aumenta a mobilidade de usá-lo.

A tecnologia de lançamento de airbags foi inventada pelos chineses no início dos anos 80 no século XX. Depois de
mais de 30 anos de desenvolvimento e melhoria, temos a capacidade de lançar um navio até
100.000DWT. Sua aplicação e desenvolvimento está causando uma transformação revolucionária
construção naval e modo de reparação naval. Estamos fazendo o lançamento e modernização do navio, energia fácil
economia e economia!